Bishii Luulyo 2022, Safiirka Kazakhstan ee Shiinaha Shahrat Nureshev ayaa ka sheegay Madasha Nabadda Adduunka ee 11aad in Shiinaha iyo Kazakhstan ay qorsheynayaan inay dhisaan waddo tareen oo seddexaad oo xudduudaha isaga gudubta, ayna si dhow u wada xiriiraan arrimaha la xiriira, laakiin ma shaacin macluumaad dheeri ah.
Ugu dambeyntiina, shirkii jaraa'id ee uu qabtay 29-kii Oktoobar, Shahrat Nureshev ayaa xaqiijiyay dekedda saddexaad ee tareenada ee u dhexeysa Shiinaha iyo Kazakhstan: goobta gaarka ah ee Shiinaha waa dekedda Baktu ee Tacheng, Xinjiang, Kazakhstan waa xadka u dhexeeya Abai iyo Shiinaha.
Ma aha wax lala yaabo in dekedda laga baxo ee Baktu loo doortay, oo xitaa waxaa la dhihi karaa "si weyn ayaa loo filayaa".
Dekadda Baktu waxay leedahay taariikh ganacsi in ka badan 200 oo sano, waxayna leedahay Tacheng, Ismaamulka Xinjiang Uygur, oo aan ka fogayn Urumqi.
Dekeduhu waxay u dareeraan 8 dawladood iyo 10 magaalo warshadeed oo ku yaal Ruushka iyo Kazakhstan, kuwaas oo dhammaantood ah magaalooyin soo koraya oo xoogga saaraya horumarinta Ruushka iyo Kazakhstan.Sababtoo ah xaaladaha ganacsi ee sarreeya, Baktu Port waxay noqotay kanaal muhiim ah oo isku xira Shiinaha, Ruushka iyo Aasiyada Dhexe, waxaana mar loo yaqaan "Corridor Central Asia Trade Corridor".
Sannadkii 1992-kii, Tacheng waxaa loo oggolaaday inay noqoto magaalo kale oo furan oo ku teedsan xuduudka, waxaana la siiyay siyaasado kala duwan oo door bid ah, Dekedda Baktu waxay keentay neecaw gu' ah.Sannadkii 1994-kii, Dekedda Baktu, oo ay weheliso Dekedda Horgos ee Dekedda Alashankou, ayaa loo taxaabay inay tahay "dekedda heerka koowaad" ee Xinjiang u furan caalamka dibadda, waxayna tan iyo xilligaas gashay marxalad cusub oo horumarineed.
Tan iyo markii la furay tareenka Shiinaha iyo Yurub, wuxuu ku riyaaqay sumcad caan ah oo caalami ah iyadoo Alashankou iyo Horgos ay yihiin dekedaha ugu weyn ee laga baxo ee tareenka.Marka la barbardhigo, Baktu aad ayey uga hooseeysaa.Si kastaba ha ahaatee, Dekedda Baktu waxay door muhiim ah ka ciyaartay gaadiidka cirka ee Shiinaha iyo Yurub.Intii u dhaxaysay Jannaayo ilaa Sebtembar ee sanadkan waxa Dekedda Baktu ka soo degay 22,880 baabuur, badeecadaha kala soo dega iyo kuwa ka dhoofayana waxa ay dhan yihiin 227,600 oo tan, waxa soo dejinta iyo dhoofintaba qiimahoodu dhan yahay 1.425 Bilyan oo Doollarka Maraykanka ah.Laba bilood ka hor, Dekadda Baktu waxay hadda furtay ganacsiga e-ganacsiga ee xuduudaha isaga gudba.Ilaa hadda, xarunta kormeerka xuduudaha ka-baxa ayaa nadiifisay oo dhoofisay 44.513 tan oo badeecadaha ganacsiga e-commerce isaga gudba xuduudka, wadartooduna tahay 107 milyan yuan.Tani waxay muujinaysaa awoodda gaadiid ee Dekedda Baktu.
Dhinaca Kazakhstan u dhigma, Abay wuxuu asal ahaan ka soo jeedaa Bariga Kazakhstan waxaana loogu magac daray Abai Kunanbaev, oo ahaa gabayaagii weynaa ee Kazakhstan.Juun 8, 2022, wareegtada ku saabsan sameynta dowlad cusub oo uu ku dhawaaqay madaxweynaha Kazakh Tokayev ayaa dhaqangashay.Gobolka Abai, oo ay weheliyaan Jett Suzhou iyo Houlle Taozhou, ayaa si rasmi ah uga soo muuqday khariidadda maamulka ee Kazakhstan.
Abai waxaa xuduud la leh Ruushka iyo Shiinaha, waxaana halkan mara khadadka jirridda oo badan oo muhiim ah.Kazakhstan waxa ay doonaysaa in ay ka dhigto Abai xarun saadka.
Gaadiidka u dhexeeya Shiinaha iyo Kazakhstan ayaa faa’iido weyn u leh labada dhinac, Kazakhstan ayaana muhiimad weyn siinaysa.Ka hor inta aan la soo bandhigin dhismaha tareenka saddexaad ee u dhexeeya Shiinaha iyo Kazakhstan, Kazakhstan waxay sheegtay inay qorsheynaysay inay maalgeliso 938.1 bilyan tenge (qiyaastii 14.6 bilyan RMB) 2022-2025 si loo ballaariyo khadadka tareenada, si aad u wanaajiso awoodda nadiifinta kastamka. dekedda Dostec.Go'aaminta dekedda saddexaad ee tareennada ee xuduudda waxay siinaysaa Kazakhstan boos badan oo ay ku soo bandhigto waxayna sidoo kale u keeni doontaa faa'iidooyin dhaqaale oo badan
Waqtiga boostada: Febraayo-21-2023
